《快递市场管理办法》将于3月1日起实施，国家邮政部门相关负责人透露，这一办法中将出现新规，即快递加盟网点需要经营许可，这将杜绝野蛮分拣的行为。 上述负责人表示，根据新规，以加盟方式经营快递业务的，被加盟人与加盟人均应当取得快递业务经营许可，国家邮政局根据企业能力给予许可，并根据许可来确定范围，企业不能随意扩大。 从目前来看，快递公司主要存在两种发展模式，一种是以顺丰为代表的“直营模式”，即各地分公司或网点的人员和车辆均由总部公司配齐，另一种是目前绝大多数快递公司共同采用的“加盟模式”，即外来资本可采用出钱出力的加盟方式，从而共同做大原有品牌与市场的模式。 据业内人士介绍，直营模式具有管理完善、风险易控、员工对品牌的忠诚度较高等优点，因此出现野蛮分拣、寄运物品损坏等问题的几率要少一些。而加盟模式则由于加盟人员并非出自公司本部，因此经常给消费者落下相对不好的口碑。 据广州圆通一位姓陈的快递员介绍，目前快递都是大量加盟，许多工作人员根本没有培训就上岗，加上恶性竞争，大家都只能靠量取胜，其结果必然导致“快件飞来飞去”。碰到“双11”、春节等高峰期，大家都怕爆仓，就更容易出现暴力分拣了。 根据国家邮政部门统计数据，2012年共受理快递业务有效申诉137351件，占全部有效申诉量的98.3%，比2011年增加87886件，增长177.7%，其中消费者投诉热点仍然是延误、丢失短少、损毁，分别占46%、16%、6%。 此前，快递行业基本处于一种“野蛮生长”的状态，快递行业网点一直以复制加盟的形式迅速扩张，根据业内人士透露，在二三线城市，有多达四五成左右的加盟网点没有办理快递业务经营许可证。 国家邮政部门相关负责人表示，《快递市场管理办法》出台，被加盟人与加盟人需要签订书面协议，约定双方权利义务。参与加盟经营的企业，应当遵守共同的服务约定，使用统一的商标、商号、快递服务运单和收费标准，统一提供跟踪查询和用户投诉处理服务。 业内专家表示，随着这一办法的出台，野蛮分拣、物品损坏等现象或将有所逆转，快递公司的服务质量有望进一步提高。