本报讯（记者　芮潇潇　实习生　张莹） 记者昨日从西安火车西站、朱宏路等几个物流市场了解到，11月1日我省公布了汽油、柴油零售价基准价后，物流运价随之上涨，前往甘肃庄浪等地的运价，由每吨250元涨到四五百元。据估算，物流货运由原来的每公里1吨货物0.7元涨到0.8元。

　　记者昨日从西安各大货运站场获得消息：柴油大幅度涨价令运输成本增加，物流公司纷纷涨价，现在物流公司运输货物的价格由原来的每公里1吨货物0.7元涨到0.8元。

　　一家物流公司的人员介绍，原来运往湖北一吨货物的价格大约是800多元，油价上涨后，涨到1200元左右。运往甘肃庄浪一吨货物的价格大约250元左右，现在涨到480到490元不等。

　　一名王姓长途货车司机说：“柴油每升涨了0.46元，这就意味着一辆长途卡车跑完1000公里下来，光油钱就比之前要多支出200元，而我们跑湖北专线的货车起码在成本上就要多出400元，如果不涨价，那几乎就没什么利润可言。”

　　一物流公司的工作人员称，燃油、人力和车辆磨损，是构成运输成本的主要方面，其中燃油支出所占比例将近四分之一。此次柴油提价，使公司运输费用的支出直接提高了20%。“汽油、柴油涨价后，一些物流公司已经在和签单客户商议适当增加运输费用。”跑货运的司机李东表示，成本增加，为了保证利润司机们肯定要提价。如果不涨价，货运行业肯定因为汽柴油涨价而亏本。

　　油价上涨的影响让一些公司考虑削减现有车辆，增加员工的交通补贴。油价上升也让一些欲购车的市民发生了动摇。在西部车城， 几位准备买车的市民都倾向于选购低排量汽车。