通行能力显著提高的昆明至曼谷公路，有望明年开通。在实现快捷交通的同时，如何实现物流和贸易便利化？来自泰国交通部的官员和云南省交通主管部门负责人及部分物流企业负责人，昨日在昆明进行了研讨。 

　　泰方高度重视 

    泰王国驻昆明总领事馆副总领事蒙塔·巴果披汶介绍说：泰国政府高度重视这条线路的建设，授权商业部牵头组建关于贸易、物流以及对私营个体户、国有企业进行培训等工作的联合工作委员会，授权交通部实施加快横跨湄公河第四座桥梁的建设，外交部敦促加快相关方面的合作。泰王国驻昆明总领事馆将全力促进泰国政府与云南省政府之间的合作，支持昆曼公路物流贸易便利化。 

　　建议加强部门合作 

    目前，昆明至泰国的运输通道主要有三条，分别为：昆明—老挝—曼谷公路、昆明－缅甸－曼谷公路和经过澜沧江－湄公河的昆曼陆水联运通道。 

    省交通厅副厅长唐文祥指出：昆曼物流通道便利运输的实施涉及中老泰和中缅泰各国，单靠某一个国家、某一个部门，都是无法实施的。他建议：昆曼三个物流运输通道互为补充，不可偏废；加强国家与国家间，部门与部门间交流合作；建议尽快实施昆曼公路会晒大桥的合作建设；进一步维护和改造上湄公河航道。 

    打洛方向可以先行 

    在昆明至曼谷的两条公路通道中，昆明－老挝－曼谷公路全长约1807公里，中国境内688公里有望2008年全程实现高等化，老挝境内229公里尚未改造完毕，泰国境内约890公里基本实现高等级化，横跨湄公河的老挝会晒至泰国清孔大桥预计2001年建成。上述通道改造完成后，昆明到曼谷行程将由42小时缩短到20小时。昆明－缅甸－曼谷公路通道（经打洛口岸）全长约1819公里，中国境内段672公里已全程实现高等级化。境外打洛－景栋缅甸境内段为四级沥青路，景栋－大其力段二级沥青路。在泰国境内约923公里为二级以上公路。