高温烤热了同城快递这一块蛋糕。 　　这几天，杭州近50年来最热的一季高温让在建国北路诚信大厦上班的小颜犯难了：领导让他把一份合同文本送给位于中山北路中大广场的客户。路程并不远，可窗外的烈日困住了他的脚。“叫同城快递吧。”在同事的建议下，小颜最后花了5块钱并在下班前让客户收到了合同文本。“很划算啊，来回打车可要20元啊。”小颜说。而快递公司也不觉得这笔账亏了，杭州圆通速递有限公司总经理余葆华说：“一般情况下，5块钱的同城快递有2块钱的利润。” 　　“保守估计，现在杭州同城快递日均大概有2万单的业务量。”杭州华通快递公司经理袁为勇说。按照最近公布的《快递服务标准》征求意见稿，以同城快递费不能低于8元/件的最低限价计算，每天杭州城内同城快递业务量至少有16万元。“随着现在夏天高温的持续，同城快递的业务量大大超过这个数。”作为杭州最先开展此项业务的快递公司之一，华通快递现在是“恨不得多招几个员工来做业务。”杭州另一家民营快递公司小红马物流快递公司的张经理也表示，前段时间的高温，让同城快递的业务量增加了很多。 　　同城快递的蛋糕似乎在越做越大，于是看好这一市场的人也不在少数了。“我们也开展了同城快递的业务。”省邮政局办公室秘书陈昭政前些日子对记者说。显然政企分开的邮政，正在开展各种和市场需求吻合的业务，试图突出重围和收复失地。 　　随后记者通过邮政“11185”客服电话联系同城快递业务，工作人员在介绍资费时称“价格和EMS一样，是20元起，但可以上门取件。” 　　“这样的价格显然竞争力是不强的，我们很早就实现了‘门对门’甚至‘桌对桌’的服务。”袁为勇说。在主导同城快递市场的民营快递公司经理眼中，邮政的举措似乎很难改变市场格局，因为较之民营快递，邮政不仅在速度、效率上的优势并不明显，而且面临着较大的成本压力。“他们的优势可能就是优质客户比我们多。” 　　但面对市场谁也不会甘于落后的，邮政也一样。最新消息是，北京邮政针对同城快递市场，已经推出了6块钱的“信筒同城快件”业务。“这和e邮宝是异曲同工，特别是在价格上。”省邮政局有关人士说。e邮宝是邮政快递公司针对网上购物特地推出的一款“廉价”EMS。“我们这里的同城快递资费今后也会不断下降，让普通老百姓也能接受。”这位人士最后说，“毕竟是要参与市场竞争。”