请先把你的快递软件服务器端，和其他全部客户端，都升级到最新！！！
这样才能使用以下导入模板，否则用不了！

【重新整理2018年4月1日】邮政航空小包“线上”和“线下”全部公布价下载，EXCEL双列报价纵向导入

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点击下载【线上小包全部公布价】，

每个文件夹都分别对应1个地址分区数据，和1个统一价格表导入数据。都是EXCEL表格格式。

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然后

点击下载【线下小包全部公布价】，

每个文件夹都分别对应1个地址分区数据，和1个统一价格表导入数据。都是EXCEL表格格式。

 

地址分区导入教程：http://www.ems-help.com/ems-help/5344/d.htm

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但是如果你有兴趣学习，新升级增加的价格导入模式，继续往下看↓

先把钮门系统升级到最新，然后在原先导入“统一价格表”的右下角，增加了1个[纵向]按钮

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这个[纵向]按钮，跟“”原理一样，只不过一个是价格模板数据是横着的，

[纵向]的价格模板数据是竖着的。

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如果不知道什么叫双列报价“”，

建议回炉重新学习：http://www.ems-help.com/ems-help/4089/d.htm

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以上照着图片的指示导入就行了，如果你想继续的深入学习这个模板是怎么做出来的？继续往下看！！！关于这个“EXCEL双列报价纵向导入”我重点说下，

就相当于以前的双列报价设置方法是横着的。

现在升级了，可以竖着了。

方便在现有的价格模板基础上，改动成本较小。

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主要是就是支持了“直乘价格”和“额外加价”的组合使用，和理解、

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“额外加价”可以是负数，我们现在升级了负数支持！

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我现在用上面2个区别比较大的典型例子做解释↓

 

比如“线上平邮”价格，源文件的样子为例、

其实就是首重30克，续重每克0.13366元。

如果按照钮门的系统“速查和增量的方法来设置”。很多票都会有很大的误差。

现在采用误差较小的方式，

因为

“直乘”和“速查”都支持配上对应的“额外加价”！

所以把上面2列改为4列。就成了这个样子

有2个重量段，就必须也弄2列“额外加价”

因为首重30克，没有额外加价，所以可以设置为0

但是后面2*后面为什么有的额外加价是负数，有的是正数了呢？

那是因为后面的价格，如果真实的按直乘的话，因为直乘算法是没有首重的，就等于把30克的重复的算了一遍。

有的时候会多一点点，有的时候可能会少一点点。

比如这里的额外加价，我用的是公式，去抵消掉误差。

 

比如0.031公斤价格正确的算法：

4.01+（0.031-0.03）x133.66=4.14366元

 

如果直接按“直乘”来计算，所谓的错误的算法

那么就是133.66x0.031=4.14346元

 

是有差别的。虽然差别不大。有的时候有的国家因为这样的算法差别，价格会有差别的。

 

所以我的抵消公式，在额外加价上的。用正确的价格算法公式 减去 错误的算法公式

，得到的结果就是，在2*错误直乘算法基础上，需要补上的差价误差。

那就是

【4.01+（0.031-0.03）x133.66】-【133.66x0.031】

我把后面的中括号分解下，先不直接把结果算出来。你就会明白↓

继续=【4.01】+【0.031x133.66】-【0.03x133.66】-【133.66x0.031】

经过抵消，继续看，

=4.01-0.03x133.66

用通俗的语言表达就是：

=首重价格-首重克数x每公斤多少钱

 

这个结果可能减出来是0，那是恰好机缘巧合的结果一致。

也可能是负数，那就是价格算多了。

也可能是正数，那就是价格算少了。

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但是我EXCEL导入模板的数据里有负数，

不一定钮门系统能支持。

因为钮门系统对于价格金额最多支持小数点后面2位。

所以，如果EXCEL模板里的额外加价有负数，但是是小数点后面2位之外，那么钮门系统仍然自动视为没有误差。

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再比如“线上挂号”的例子

那这个就没什么可说的了，。这个价格表改起来就太简单了！

首先重量段就是3段

0到0.15

0.15到0.3

0.3到2

所以，都是直乘配上“额外加价”的模板格式，改好如下样子↓

 

↓

然后。在钮门系统的统一价格表界面的右下角有个“纵向”。，点击把这个价格表导入系统就可以识别了。